Бензинові двигуни Mitsubishi 4B12 engine та Mitsubishi 4B11 engine встановлювалися на багато моделей Mitsubishi, але найбільше асоціюються з Mitsubishi Outlander. Ці мотори вважаються досить надійними, ресурсними та простими в обслуговуванні. Але, як і будь-яка популярна серія двигунів, вони мають свої типові проблеми, які регулярно обговорюють власники на форумах і профільних сервісах.

Найчастіші запити:

• масложер 4B12;
• стук 4B11 на холодну;
• ресурс двигуна Mitsubishi 4B12;
• шум ланцюга ГРМ Outlander;
• вібрація двигуна Mitsubishi.

І більшість цих симптомів з’являються не “раптово”, а поступово. Просто люди дуже люблять помічати проблему тоді, коли мотор уже буквально натякає гайковим ключем по нервовій системі.

Масложер 4B12 / 4B11

Чому двигун починає брати масло

Одна з найвідоміших проблем двигуна 4B12 — підвищена витрата масла після великих пробігів.

Основні причини:

• закоксовані маслознімні кільця;
• знос циліндрів;
• великий інтервал заміни масла;
• перегрів двигуна;
• дешеве масло низької якості.

Особливо часто проблема проявляється:

• після 150–200 тис. км;
• при рідкій заміні масла;
• після перегрівів.

Симптоми масложеру

Типові ознаки:

• падає рівень масла;
• сизий дим;
• запах гару;
• масляний нагар на свічках;.

Для двигунів Mitsubishi серії 4B нормальна витрата масла допускається виробником у певних межах, але коли власник починає возити каністру в багажнику “про всяк випадок” — це вже не норма.

Стук на холодну 4B11 / 4B12

Чому двигун стукає після запуску

Стук двигуна на холодну у Mitsubishi Outlander — одна з найбільш обговорюваних тем на форумах.

Основні причини:

• фазорегулятори MIVEC;
• гідронатягувач ланцюга ГРМ;
• недостатній тиск масла;
• знос ланцюга;
• особливості роботи поршневої групи.

Найчастіше власники описують:

• короткий металевий тріск після запуску;
• “дизельний” звук;
• шум перші 1–3 секунди.

Коли це вже проблема

Якщо шум:

• став постійним;
• посилюється;
• супроводжується помилками P0011/P0014;
• не зникає після прогріву,

тоді потрібна діагностика системи ГРМ і MIVEC.

Ланцюг ГРМ Mitsubishi Outlander

Ресурс ланцюга ГРМ

На відміну від ременя, ланцюг ГРМ у 4B11 і 4B12 має великий ресурс.

У середньому:

• 200–300 тис. км;
• інколи більше при нормальному обслуговуванні.

Але є нюанс:
ланцюг дуже не любить:

• старе масло;
• перегрів;
• низький рівень мастила.

Ознаки розтягнення ланцюга

Найчастіші симптоми:

• шум при запуску;
• помилки фазорегуляторів;
• нестабільний холостий хід;
• падіння тяги;
• вібрація двигуна.

Вібрація двигуна Mitsubishi Outlander

Чому з’являється вібрація

Власники Outlander часто шукають:

• “вібрація на холостих 4B12”;
• “трясе двигун Mitsubishi”.

Причин може бути декілька:

• подушки двигуна;
• забруднений дросель;
• свічки;
• котушки запалювання;
• проблеми MIVEC;
• паливна система.

Особливо часто вібрація з’являється:

• після 120–180 тис. км;
• при брудному дроселі;
• після неякісного пального.

Ресурс двигуна 4B12 / 4B11

Наскільки надійні ці мотори

При нормальному обслуговуванні двигуни 4B11 і 4B12 легко проходять:

• 300 тис. км;
• а іноді й значно більше.

Ключове слово тут — “обслуговування”.

Що реально впливає на ресурс

Найбільше шкодять:

• перегрів;
• рідка заміна масла;
• дешеві фільтри;
• постійна їзда “в підлогу”;
• ігнорування шумів і помилок.

Сучасний двигун цілком здатен довго жити. Просто люди іноді ставляться до масла як до магічної рідини, яка має працювати вічно.

Як продовжити ресурс 4B11 / 4B12

Для двигунів Mitsubishi критично важливо:

• міняти масло кожні 10 тис. км;
• контролювати рівень масла;
• не перегрівати мотор;
• стежити за системою охолодження;
• не ігнорувати стуки та помилки MIVEC.

Також варто регулярно:

• чистити дросель;
• перевіряти вентиляцію картерних газів;
• контролювати стан ланцюга ГРМ.

Двигуни Mitsubishi 4B12 і Mitsubishi 4B11 залишаються одними з найвдаліших бензинових моторів Mitsubishi останніх років.

Але в більшості випадків ці проблеми не з’являються “раптово”. Двигун зазвичай довго попереджає власника. Інше питання, що люди часто починають слухати автомобіль лише тоді, коли він уже розмовляє мовою дорогого ремонту. 

Записатися на діагностику двигуна можна за нашими контактами