Витрати палива Мітсубіші Аутлендер 

Вперше європейській публіці Mitsubishi Outlander показали у 2003 році.
За весь час було 4 рестайлінгові моделі, остання модель випускається з 2016 року.
На дані автомобілі ставлять 3 типи двигуна, і 3 трансмісії.

MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 (146лс)

Даний двигун найслабший з лінійки, встановлюють його здебільшого на Аутлендери в мінімальній комплектації.
 З цим двигуном Аутлендери розвивають швидкість до 190 км/год. Позитивна сторона даного двигуна - це те,
 що він не перебірливий в паливі, заправляють його, починаючи від АІ 98 і закінчуючи аж до АІ 80.
З варіатором витрата Аута трохи вище на 1-2 л.

MITSUBISHI OUTLANDER 2.4

Мотор встановлюють на версії Sport та Ultimate, цей двигун добре працює на будь-якому типі бензину.
 Він має 167 к.с., з максимальною швидкістю 195 км/год. Витрата Аутлендера 2.4 з АКПП в міському
 циклі 13 - 16 літрів на 100 км., На трасі (100-110) близько 10-12.
 Витрата Аутлендера 2.4 з CVT в міському циклі 11 - 13 літрів на 0 -110) Близько 9-12.

 

MITSUBISHI OUTLANDER 3.0

3.0 двигун є найпотужнішим у лінійці Outlander. Його ставлять на топові версії кросовера, і він
 оснащений 230 к.с. та максималкою в 205 км/год. Двигун працює в парі з автоматичною 6-ти ступінчастою
 коробкою передач. Витрата Аутлендера 3.0 по місту становить 14-18,5 л., по трасі 10-12 л.

На Outlander третього покоління встановлюють двигуни від попередніх версій, які були доопрацьовані
 та покращені. Багато виробників в автомобільній індустрії віддають перевагу модернізації двигунів,
 ніж  проектування їх з нуля, адже створення нового двигуна потребує величезних фінансових
 і фізичних витрат. Плюсом у доопрацюванні старих двигунів буде те, що всі недоліки та плюси вже
 відомі, що дозволяє зробити їх більш технологічними. Споживання палива в нових двигунах нижче всього
 лише на 6%, що говорить про невелику відмінність від старих версій.

Основним способом економії палива є установка ГБО на Аутлендер. Середня економія на 100 тис км
 становить 5.000 $