Паливний фільтр Аутлендер: ця запчастина, заміну якої не можна відкладати в довгий ящик, адже якість нашого бензину залишає бажати кращого. Заміна паливного фільтра Аутлендер має проводитися згідно з регламентом кожні 60 тис. км, тим більше з урахуванням чистоти нашого палива.

До нас на Outlander Service періодично звертаються зі скаргами, що Аут глухне на холостих обертах, пропала динаміка, під час підйомів на гірки та піднесеність автомобіль смикається, та просто довго заводиться. Це ті причини, через які варто перевірити (замінити) паливний фільтр. Оскільки оригінальний фільтр коштує не мало, про нього часто забувають, або вважають, що заміна його не така вже й важлива.

Також від багатьох автомобілістів можна почути, що якщо Outlander на газу, то насос і фільтр не працює при цьому. Це не так. Навіть якщо машина їде не газу, то паливний насос все одно качає бензин, який проходить через паливний фільтр і через зворотний клапан повертається в бак.

Найчастіше з цією проблемою до нас звертаються власники Аутлендер 1, адже першому поколінню Аутлендера вже 14 років, і бували випадки, що фільтр не мінявся близько 200 000 км. І ось як паливний фільтр Аутлендера може при цьому виглядати:

А тепер згадуйте, коли ви міняли паливний фільтр у своєму Аутлендері?! Адже це все сміття йде далі по паливній магістралі прямо в форсунки. А якщо вони заб'ються, то прочистити їх буде практично неможливо. І як наслідок, економія на фільтрі виллється щонайменше в нерівну роботу двигуна Аутлендер і призведе до заміни паливних форсунок.

Існує багато різних замінників/підробок паливних фільтрів на Outlander, за солодкою ціною, але різниця у вартості деталі не просто так є. Якщо фільтр, який змінюється раз на 60 тис. км. коштує істотно дешевше, то варто задуматися про його здатність фільтрувати - правильно виконувати свою роботу. Оскільки заміна фільтра не проста процедура, то ми рекомендуємо з нашого досвіду не скупитися, і ставити цю деталь оригінальну.

З повагою Outlander Service™!